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很多喜欢越野车的朋友，在购车时，常有在5.7陆巡和5.6途乐上左右为难，那究竟二者在质量上谁更胜一筹，对比5.7陆巡和5.6途乐，5.6途乐的质量更为可靠，原因主要有以下几点:
一、从5.7陆巡和5.6途乐的配置上进行比较。两车都采用的是4.0排量的六缸自吸发动机，但是途乐配置的是目前最新的、先进的7挡手自一体的变速箱，陆巡则是保守派，仍然使用老款的6AT变速箱的那一套动力系统，二者对比来看，陆巡稍逊色一番，在变换速度和应对路况上，途乐比陆巡更容易操作。在提速上，由于7挡手自一体的变速箱比6AT变速箱更为先进，所以在加速时也会快至2-3秒左右。
二、对比对于不同的路况，途乐更加游刃有余，无论是提速还是驾驶过程的的舒适度，途乐都比陆巡强上许多，途乐的油门比陆巡更加灵敏，一踩就来，转向时更为轻松，比起陆巡，途乐显得轻盈感强烈些。再对比两车的油耗，途乐略胜一筹，在城市道路驾驶，两车油耗相差无几，但是如果上高速，那么5.6的途乐油耗优势突出明显，能比5.7的陆巡节省将近两升油，这是喜欢越野车的人的福利。
三、对比两车的外观设计及软装配置上。途乐外观保持着它独特的圆润型，外观上比陆巡更加柔和，适用人群也比会比陆巡更多，陆巡的灯是上个时代的卤素大灯。软装配置上途乐比陆巡优越不是一点点，陆巡内饰也是满满的塑料感，内部电子设备更是一览无余，陆巡想要追求驾驶舒适感，基本上全都要靠后期装配，途乐则不一样，不管是大灯还是设计感强的电子屏幕，外加电动尾门，内饰的包裹采用柔软的丝线，这一点比起陆巡是十分的出色，乘坐下来，途乐的舒适感和高级感更强。
日产途乐和丰田陆巡真的可以说是一对相爱相杀的老对手了，这两款车从诞生以来就成了宿敌，而且这两款车对彼此来说都是非常强大的对手，只可惜现在陆巡已经基本上退出中国市场了，一汽丰田兰德酷路泽早已经停产停售，2018款的中东版陆巡也不是官方渠道引进的，但是途乐依旧是能够通过日产官方渠道买到的，要说这两款车哪一款更好，能够对比的也就只有2017款的中规途乐和2018款中东版陆巡了。
（上图为日产途乐）
（上图为日产途乐）
目前国内的途乐售价是55万到84万之间，优惠之后的顶配价格在75万左右，但是平行进口的陆巡价格就高的有些离谱了，在于途乐相似的动力和配置的情况下，陆巡的价格要接近130万左右，几乎是贵了一倍，这也是因为途乐是由东风日产引进的，官方渠道的优惠比较大，而且经过多次官降之后，途乐的价格才到了80万以内。
（上图为日产途乐）
途乐跟陆巡要对比的东西其实非常多，包括外观内饰，价格配置，当然我觉得最重要的还是动力和越野能力。
（上图为日产途乐发动机）
（上图为日产途乐底盘）
途乐采用的是非承载式车身和前后双叉臂式的独立悬架结构，方向盘有电子液压助力，途乐的独立悬挂并不会让人觉得特别软，因为顶配的途乐配备了HBMC车身动态液压控制系统，既可以让底盘感觉更加紧凑，又可以提高在烂路上的舒适性。顶配的陆巡有底盘升降，但是没有KDSS，KSDD的功能其实跟途乐的HBMC系统相似，但是因为顶配的陆巡没有配备KDSS，所以底盘的表现是不如途乐的，但是如果是没有配备HBMC的途乐是比不过陆巡的。
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