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双门四座的跑车副驾驶座可以向前滑动，然后调整靠背，挤进去，就可以坐到后面的座位上了。
步骤如下：
一、调整前排座椅的角度。使车座向前倾，并且向前滑动。
二、然后通过前排座椅前倾空余出来的空间钻到后排座位上。在后排坐着真的很不舒适。
两门四座是紧凑型两厢车的经典设计，将前排副驾位置的座骑掀起来，就可以进入后排了，一般这种设计多见于欧洲两厢车型，目的是尽量减少车的自重、降低油耗。
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1、上车姿势要正确
在古代乘车人上车也有一定的标准姿势。古代马车的车厢叫做“舆”，是乘车人所在之处。乘车人从舆的后面上车。《论语·乡党》说：孔子“升车必立正执绥”。而“绥”是车上的绳子，供人上车时拉手之用。就是说，孔子上车，必定抓住挽手的绳子，端庄肃立。孔子的动作堪称典范了。
2、左右尊卑别弄错
《历代社会风俗事物考》卷八中说：“古人尚右，独乘车尚左，所以然者，古乘车横长，而立乘，故尊者须人护持，而御者立于当中，尊者居左，骖乘从右扶持之，其势顺，易置则不顺也。若兵车则御者居左，元帅居中。兵车法，将居鼓下，故御者在左。”
就是说，古人乘车之时尊者在左，御者在中，另有一人在右陪乘（即骖乘，又叫车右）。《史记·魏公子列传》中信陵君为表示对侯嬴的尊重，用车接他时“虚左以待”，就是这个原因。
如若车上坐有妇女，则由男子来驾车。而国君所乘之车的御者，一般由朝臣的子嗣来充当。当遇到位尊者，车左之君须下车行礼；而当需要处理一些驾车途中所遇之事时，一般由车右来负责。
而兵车则于此有所不同，兵车的指挥车是主帅居中执掌旗鼓，御者在左，另有一人在右保护主帅，叫做车右。普通的兵车，是御者在中，左右各一甲士，左边甲士拿着持弓，右边甲士持矛。
3、分清是站还是坐
秦汉之际，车的形制逐渐丰富多样，根据乘坐方式及舒适度不同，车驾可以分为安车与高车，乘坐安车与高车也分别有不同的礼仪。
安车，是一种比较华丽舒适的车驾。车舆上加以雕饰，上面立有“容盖”，用以遮风避雨，以求舒适。乘坐安车之人多是位尊年高之老者、妇女、官宦及知识分子。
汉代时，一套坐乘之礼逐渐形成。要求乘者登上安车以后，需要“手抚式，视五旅，欲无顾，顾不过毂。小礼动，中礼式，大礼下”。安车在后世逐渐演化成国家礼遇之人才及官吏所乘之车，俗称“公车”，成为身份与地位的象征。
4、车上行礼很独特
按照礼制，古人在行车途中，双手扶式，同时俯首，来表示致敬，这种动作也称为“式”。而唯一的例外是兵车，《礼记》中有“兵车不式”的记载。
5、等级制度别僭越
各个等级、不同场合，乘什么车都是有定制的，不得有丝毫的僭越。如周天子拥有装饰华丽，形制各异的玉路、金路、象路、革路、木路五种车子，分别用于祭祀、礼宾、视朝、作战和打猎。而且，一般说来，天子的车驾六马，诸侯四马，大夫三马，士二马，庶人一马。
古代的车上一般还有车盖大小也有规定，等级越高，车盖也越高。
火车站可以买异地出发的票。在火车站的人工售票窗口和自助售票机都是可以购买从全国各地出发的火车票的。当需要购买的乘车站点没有火车票时，旅客可以多买两站从后面的站上。中途上车规则：
在车票指定的日期、车次内，旅客是可以在乘车区间的其他站点上车的，但是还没坐的站点是不可以办理退票的。中途上车的进站方式与正常的进站方式不同，不能直接刷身份证和刷脸进站，需要在购票后、开车前取纸质票后，凭借身份证和纸质车票走人工通道进站坐车。领取纸质票的规则：
1、凭订单号和购票时所使用的乘车人身份证，在发车前在车站的自助售票机、人工售票窗口或者车票代售点换取车票； 2、要是购买的是减价优待票，还需要拿着相关的证件换取纸质车票； 3、在售票窗口、自助售票机上换取车票时，没有手续费。 4、在代售点换取车票时(不论异地还是本地)，每张票要收5块钱的客票销售服务费。 注意：换了纸质票后，不能直接在12306官网办理退票和改签，需要凭车票办理检票、验票、改签、变更到站、退票等。关于“两门四座的跑车,后面的人怎么上车啊?”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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